Соединение транспортерной ленты механическое.

   Для быстрого соединения конвейерных лент используются соединители конвейерных лент. Так же существуют модификации механических соединителей для ремонта транспортерных лент. Мы рекомендуем всегда иметь на складе Вашего предприятия механические соединители транспортерных лент, что бы экстренно и в кратчайшие сроки произвести ремонт конвейерных лент в случае выхода ленты из строя или повреждения транспортерной ленты.

 

   Болтовые соединители конвейерных лент возможно устанавливать при любых климатических условиях, что является преимуществом перед другими методами стыковки конвейерных лент, при чём соединение транспортерной ленты возможно произвести в разы быстрее, ограничением является лишь человеческий фактор. Так же существуют замки конвейерных лент которые прекрасно подходят для конвейера с изменяющейся длиной либо удлиняющегося конвейера, механические соединители транспортерных лент прекрасно подойдут в таком случае.

 

   На данный момент на рынке существуют соединители конвейерных лент типа аллигатор, соединители Вулкан стык (Россия), Украинский болтовой соединитель конвейерных лент ПВС, Европейские соединители Flexco для транспортерной ленты и Rema Tip Top TTB.

Заказать соединители можно по телефонам +38 (066) 161-65-76 +38 (095) 561-56-49

Далее представлены некоторые механические соединители для конвейерных лент, которые можно приобрести в Донецке, Харькове, Днепропетровске, Одессе, Кривом Рогу, Луганске и Киеве.

Механические соединители

транспортерных лент FLEXCO.

Механические соединения проволочных

систем МАТО, К28, УМ 1750.15 мастер К20

Соединители конвейерных лент

Вулкан, соединение ПВС, SMT.

   Данный тип соединителей бывают разъемные и не разъемные механические соединения. Имеют несколько модификаций конструктивного исполнения.

 

   Разъемные стыки позволяют сделать вставку при удлинении конвейера в течении получаса, эта технология не заменима для наращивания транспортерной ленты конвейера.

 

   Модификации разъемного соединителя различаются разной прочностью и способом крепления, с помощью болтового соединения либо с помощью скоб.

 

   Так же существуют (цельные) неразъемные соединители транспортерных лент, которые тоже находят свою сферу применения.

 

  Могут применяться при стыковке и ремонте транспортерной ленты конвейера. Рекомендуем всегда держать на складе несколько комплектов

механических соединителей такого типа для экстренного ремонта.

 

  Соединители Flexco bolt solid plate предусматривают возможность соединения

транспортерных лент на конвейерах и плоского и желобчатого типа, в том

числе стыки болтовые пластинчатые 140E, 190E, 1-1/2 и др. предусматривают

и использование при ремонте значительных продольных разрывов и повреждениях

 транспортерной ленты,в тех случаях когда недопустим длительный простой

конвейерного оборудования и важна оперативность и простота в ремонте

транспортерной ленты и резинотканевого и резинотросового типа.

Механический соединитель Flexco Rivet Solid Plate.

Предназначен для высоко нагруженных транспортерных лент конвейеров транспортирования абразивных материалов (гравия, щебня, дробленой породы, песка).

Соединитель механический Flexco Bolt Hinged - это разъемный

соединительный металлический шарнир для конвейерных лент

толщиной от 6 до 16 мм, c рекомендуемым минимальным диаметром

огибания валов (шкивов) от 150мм. Соединитель Flexco Bolt Hinged

состоит из двух частей металлических креплений со специальными

зубьями со стороны внутренней поверхности, закрепление шарнирного

соединителя Flexco Bolt Hinged на стыкуемой транспортерной ленте

 обеспечивается при помощи специальных болтов и гаек, входящих в поставляемый комплект. Тип крепления соединителя болтового шарнирного Flexco Bolt Hinged также называют компрессионное крепление, когда: замок прочно фиксируется на краях транспортерной ленты болтами, а болты надежно зажимают пластины замка в обкладке транспортерной ленты. Благодаря конструкции замка Flexco Bolt Hinged, нагрузка распределяется по плоскости конвейерной ленты равномерно, в т.ч. выступающие зубья замка прочно фиксируют в ленте замок и не допускают выскакивания транспортерной ленты из стыка. Кроме того, для недопускания просыпи транспортируемых материалов мелкой фракции, соединение болтовое можно докомплектовать специальной пластиковой уплотнительной трубкой, уплотнительная трубка вставляется в стык замка Flexco Bolt Hinged и устанавливается в шарнир при помощи специального металлического стержня (штифт), также входящего в комплект поставки.

Замки для соединения транспортерных лент марки Alligator Ready Set или просто Alligator благодаря своей универсальности и простоте установки известны в широком спектре отраслей. Зачастую стыки этого типа механики и инженеры называют также замок-крокодил. Соединительный замок Alligator

марки RS 62 , RS 125, RS 187, широко применяется на конвейерном оборудовании в пищевой промышленности, в деревообрабатывающей отрасли, в аэропортовых хозяйствах в системах транспортировки багажа, на складских и почтовых конвейерах, в сельскохозяйственном оборудовании, в химических отраслях, в конвейерных системах общего назначения и позволяют произвести соединение.

Заказать соединители можно по телефонам +38 (066) 161-65-76  +38 (095) 561-56-49 или E-mail: pesw@i.ua

   Проволочные соединители для конвейерных лент транспортера, фирмы MATO модели U 30, S30S, E30 и болтовая соединительная система MATO MS.

 

Соединитель для транспортерной ленты МАТО R20 R30 R60 R70 R80 M60.

 

   Аналогов этого болтового соединения является Rema Tip-Top TTB, система для стыковки и ремонта конвейерной ленты.

 

   Соединители проволочные К28 для конвейерной ленты и УМ 1750.15 соединение для транспортерной ленты конвейера.

А так же соединительный стержень мастер простой и К20.

Удобные проволочные соединители для слабо нагруженной резинотканевой конвейерной ленты.

Заказать соединители можно по телефонам +38 (066) 161-65-76

+38 (095) 561-56-49 или E-mail: pesw@i.ua

Разъемные соединители системы MATO К20 предназначены для стыковки конвейерных лент транспортера прочностью до 1000 КН/м и толщиной от 7 до 13 мм.

Соединители изготовляются полосами по 200 мм и поставляются в коробках для стыковки ленты шириной 1200 мм. Конструктивная особенность данного типа соединителей позволяет обеспечить минимальное воздействие металла соединителя на конструктивные

элементы конвейера: очистители, футеровку барабанов, поддерживающие ролики. Материал соединителей – специальная легированная сталь с коррозионно-стойким покрытием.

Соединительный стержень – специальной конструкции, обеспечивающий необходимую прочность на излом и износ.

Система соединителей повышенной надежности фирмы МАТО применяется на конвейерных лентах с прочностью до 1400 KN/м. Области применения: угольная промышленность, гравийно-щебеночные карьеры, каменоломни, цементные, металлургические заводы, другие отрасли промышленности.

Соединители и соединительные стержни. Серийное исполнение S30S.

Материал конструкционных пластин:

•Нержавеющая хромированная сталь

Материал скоб:

•Легированная сталь

•Система адаптирована под оптимальные статические величины нагрузок на разрыв и максимальные динамические нагрузки при эксплуатации

Соединительные стержни:

•Пряди стержня из легированной стали, с различным специальным покрытием, рассчитанные на длительный период эксплуатации, например, тип P1S; недорогие соединительные стержни.

Соединители:

•Полосы длиной 200 мм.

•Поставка: в коробках для стандартной ширины лент 1000, 1200 и 1400 мм.

Соединитель механический УМ 1750.15.

Для стыковки резинотканевых конвейерных лент прочностью до 1750 Н/мм

Разъемные механические соединители К28

Предназначены для стыковки резинотканевых конвейерных лент толщиной 10-13 мм (без учета толщины обкладок), прочностью до 1000 Н/мм

Соединительный стержень К20

Оцинкованный канат специальной свивки. Используется для соединения 2-х половинок стыка конвейерной ленты выполненного соединителями К27, К28.

Заказать соединители можно по телефонам +38 (066) 161-65-76  +38 (095) 561-56-49 или E-mail: pesw@i.ua

В последнее время стали очень популярны соединители для конвейерных лент такого типа. Первыми на рынке такие соединители представила польская компания BESZTAK (Бештак) под названием СТОК 1 Вымыслувка.

В последствии соединители транспортерных лент такого типа начала выпускать российская компания СПК-Стык под названием стыкового соединения Вулкан.

На данный момент соединитель производится и в Украине компанией ОУК, под названием стыковой механический соединитель ПВС. Пожалуй самое выгодное предложение на сегодняшний момент на рынке болтовых механических соединителей этого типа, так как производится в Украине.

Системы механических соединений типа ПВС обеспечивают прочность стыка вплоть до 60% от прочности транспортёрной ленты конвейера.

Преимущества данного типа соединения перед холодной и горячей вулканизацией является скорость изготовления стыкового соединения, что в свою очередь уменьшает простои, и независимость от непосредственного источника электроэнергии в месте стыковки ленты.

Так же есть и преимущества и перед другими механическими соединителями

по параметрам прочности соединения резинотканевых конвейерных лент и универсальности применения. В комплект поставки соединителей типа ПВС так же входит бита для затяжки соединителей. Правильно выполненная сшивка данным соединителем, не разрушает скребков и щеток, а также не вызывает повреждений роликов, приводных и натяжных барабанов, в том числе футерованных резиной. Конвейерная лента соединенная с помощью соединителя ПВС готова к пуску конвейера сразу после завершения стыковки.

Винты и прижимные шайбы расположены в полотне ленты так, что ни один из элементов соединения не выступает за поверхность полотна. Это позволяет полотну ленты оставаться идеально ровным. В зависимости от нагрузки и длины конвейера рекомендуются различные варианты сшивки: наиболее прочный, состоящий из семи рядов, и «легкий» стык из четырех рядов соединений (согласно приведенным выше схемам установки). Представленное соединение (ступенчатость, расстояние между соединителями, способ монтажа) являются решением, рекомендованным к применению. Преимуществом соединения являются расположенные друг против друга выпуклости, обеспечивающие эффективное прилегание шайб к ленте за счет многоточечного воздействия силы сжатия на большую поверхность ленты.

Данное механическое соединение и инструменты для монтажа можно приобрести в нашей компании, так же можно заказать услугу стыковки конвейерной ленты, и получить консультации по телефону +38 (066) 161-65-76 или +38 (095) 561-56-49

fyterovka.com
Яндекс.Метрика